GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Saunders-Roe SR.53</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Saunders-Roe SR.53</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Saunders-Roe SR.53

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><span typeof="mw:File"></span><br>Der zweite Prototyp am 8. September 1957 in Farnborough

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Experimentalflugzeug" title="Experimentalflugzeug">Experimentalflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Saunders-Roe" title="Saunders-Roe">Saunders-Roe</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>16. Mai 1957

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>2

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Saunders-Roe SR.53</b> war ein <a href="Experimentalflugzeug" title="Experimentalflugzeug">Experimentalflugzeug</a> des britischen Herstellers <a href="Saunders-Roe" title="Saunders-Roe">Saunders-Roe</a> aus den 1950er Jahren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Mit Beginn des Überschallzeitalters Mitte der 1950er Jahre bemühten sich zahlreiche renommierte Flugzeugfirmen, Projekte für Überschalljagdflugzeuge vorzulegen. Eines davon war die P.177 von Saunders-Roe, bei der auch über eine Beteiligung der wieder entstehenden deutschen Luftfahrtindustrie nachgedacht wurde.

</p><p>Zunächst baute Saro aber das Versuchsflugzeug SR.53, um sowohl die für einen Abfangjäger erforderlichen Triebwerke als auch die zweckmäßigste <a href="Flugzeugzelle" class="mw-redirect" title="Flugzeugzelle">Zellenauslegung</a> zu erproben. Man hatte sich für einen <a href="Flugzeug_mit_Mischantrieb" title="Flugzeug mit Mischantrieb">Mischantrieb</a> im Heck mit einem oben liegenden Strahl- und einem darunter liegenden Raketentriebwerk entschieden, da einerseits noch nicht ausreichend leistungsfähige Strahltriebwerke zur Verfügung standen, andererseits durch den Raketenantrieb eine hohe Steiggeschwindigkeit für Abfangeinsätze möglich wurde.

</p><p>Am 16. Mai 1957 absolvierte der <a href="Deltafl%C3%BCgel" title="Deltaflügel">Deltaflügler</a> mit der RAF-Seriennummer XD145 seinen Erstflug, welcher wie die Erprobung zunächst erfolgversprechend verlief. Bei den weiteren Flügen erhielt die Maschine zu Demonstrationszwecken zwei <a href="Firestreak" title="Firestreak">Firestreak</a>-Lenkraketen an den Flügelenden, so dass bereits von einem einsatzfähigen Muster gesprochen werden konnte. Der zweite Prototyp (XD151) wurde am 5. Juni 1958 zerstört. Der Testpilot John Booth hatte aus unbekannten Gründen beim Start das Raketentriebwerk abgeschaltet und den Bremsschirm aktiviert. Das Flugzeug kam von der Startbahn ab, prallte gegen einen Scheinwerfermast und explodierte. Booth kam bei dem Unfall ums Leben.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Wegen der ungeklärten weiteren Finanzierung wurden alle Arbeiten an dem Projekt eingestellt. Der erste Prototyp blieb erhalten und ist im Aerospace Museum RAF Cosford ausgestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße</th>

<th>Saunders-Roe SR.53

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>13,61 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>7,65 m

</td></tr>

<tr>

<td>3,30 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche</td>

<td>24,45 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelstreckung</td>

<td>2,4

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelpfeilung</td>

<td>40°

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>3168 kg

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse</td>

<td>8618 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerke

</td>

<td>1 TL <a href="Armstrong-Siddeley" class="mw-redirect" title="Armstrong-Siddeley">Armstrong-Siddeley</a> <a href="Armstrong_Siddeley_Viper" title="Armstrong Siddeley Viper">Viper ASV-8</a>, 710 kp;<br>1 Raketentriebwerk <a href="De_Havilland_Aircraft_Company" title="De Havilland Aircraft Company">De Havilland</a> Spectre, 3.560 kp

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>1530 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Steigzeit auf 15.250 m</td>

<td>2 min

</td></tr>

<tr>

<td>Gipfelhöhe</td>

<td>15.250 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flugdauer</td>

<td>30 min

</td></tr>

<tr>

<td>Bewaffnung</td>

<td>2 Firestreak-Luft-Luft-Lenkraketen

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Saunders-Roe_SR.53?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Saunders-Roe SR.53</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">VVB Flugzeugbau (Hrsg.): <i>Deutsche Flugtechnik</i> Nr. 12/1958, Verlag Technik, S. 239.</span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/7861158-1">7861158-1</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-11-01" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Saunders-Roe_SR.53&oldid=249952435">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>